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美团无人机业务首站迪拜,Keeta Drone正式出海

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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
美团无人机业务首站迪拜,Keeta Drone正式出海
据36氪报道,美团无人机业务已经正式出海,首站选择在阿联酋人口最多的城市迪拜展开商业化应用。该业务被命名为“Keeta Drone”,从最初的虚拟项目组发展到建立新的业务部门,由美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年领导。目前,Keeta Drone的产研团队和业务条线在海外都有一定规模,并设有全职员工。

据知情人士透露,Keeta Drone最初类似于“3PL”(第三方物流)的运营模式,与一些餐饮连锁企业合作,在迪拜特定区域内承担配送服务。目前,可配送的区域主要集中在RIT校区和DDP区域。此外,Keeta Drone还在与当地医院洽谈合作,计划拓展药品配送等医药场景,逐步将餐饮、生鲜、药品等各类商品纳入配送范围。

在2023年10月举办的“Gitex Global 2023”活动上,美团进行了无人机配送的试飞展示,这也是迪拜首次允许无人机在人群密集的场所进行飞行。一位内部人士透露,美团无人机团队在去年春节后开始向外扩展。选择中东的原因是该地区对无人机业务的政策开放度高,同时当地外卖市场也有一定基础,综合考虑后决定优先考虑中东市场。

毛一年在去年5月曾前往阿联酋考察,制定了“10月份参展Gitex并进行试飞展示”的目标。这一目标在当时被认为是相当“激进”的,因为需要获得多项特殊审批,而且当地以前没有无人机在市中心起飞的先例。

Keeta Drone已于12月17日获得迪拜民航局颁发的BVLOS无人机配送商业运营资质证书,这也是该地区颁发的首张证书,标志着美团正式具备在阿联酋开展无人机商业化运营的资格。

未来,Keeta Drone在商业化层面将与Keeta平台协同运作,两者将紧密结合。毛一年曾表示,“Keeta在哪里,我们就在哪里”,短期内的目标是覆盖Keeta配送订单的十几个百分比。

在解决“最后一公里”配送难题上,迪拜目前采用的是自动化机场系统,与人力直接配送相比便利性较低。内部正在探索一些技术迭代,未来可能不依赖起降机场来覆盖更广泛的区域。

据透露,近年来美团无人机配送成本逐年下降,内部预计未来三到五年内,无人机配送成本将与路面配送相当。一位接近美团人士表示,“中东地区人力成本高,这对无人机业务有利,从毛利转正的角度看,最终可能比国内市场更有优势”。
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