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中国企业跨境出海必要什么？ 优质的平台？高质量的产物？善于营销的人才？固然这些都是中国企业出海竞争的基石。然而还有必不可少的物流供应链，没有物流，一切将无法成立。 跨境物流供应链管理，是卖家拓展环球市场，实现长期业务发展的关键本事之一。不但是卖家关注的焦点，在一些情况下，也是痛点。  【一】路通财通 高质量跨境电商出海的4大物流难关 商务部数据表现，本年一季度中国跨境电商收支口额达5776亿元，同比增长9.6%。无疑，跨境电商已经成为中国外贸增长的新动力。随着环球线上购物在零售中占比连续提拔，拥有高效供应链的中国商品竞争上风愈发凸显。 针对已经有肯定规模的跨境卖家而言，跨境物流已经不但要满意于仓储配送、订单处置处罚与服从的要求，更应成为跨境电商竞争力的焦点之一。 而那些长期在幕后的财产带、工厂的卖家想要进入跨境电商，无不苦于处置处罚复杂的运营、营销、引流、贩卖、海外配送和售后。首单其冲的就是复杂、不可控的跨境物流。 但无论是哪种，卖家们都必要面临跨境物流中头程、清关、仓储与尾程派送的四大困难。它们的办理与否，直接影响着高质量跨境出海之路是否顺畅。 头程，是指商品从制造商堆栈出发通过清关进入目标国的过程。空运、航运、快递直发都是常见的头程运输方式。但由于成本缘故起因，航运被更多卖家采取。 从货物装上轮船大概班列开始，这段路程就碰面临许多不可控因素，包罗货代公司暴雷、地缘政治辩论、代价颠簸，等等。 去年12月，红海危急突发，多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装打击，波及到国际海运。其时环球排名前五的海运企业中，已有四家停息了红海航线，导致卖家无法准时备货。 危急至今仍在连续中，据财联社报道，受红海危急的影响海运代价上涨，进入5月,中欧班列需求上涨开始大幅提价，各班列公司欧线代价已经上涨10%—20%。  图片来源：亚马逊 紧接而来的就是清关。在欧美、东南亚各国收紧政策，严查税务的情况下，清关合规利用已不但是必须的思量，更是亟待优化的关键步调。5月30日消息，据商家反馈，美国海关与领土掩护局（CBP）近期采取了一系列海关整理步调，多家清关公司受此波及，被迫停息小额豁免（T86）清关业务。 回溯至2022年12月，欧洲比利时EQ2堆栈被查，罚金超万万，18家物流商众筹赎货，200多家跨境卖家受丧失。2023年3月，欧洲列日机场货物被查，涉税金额3亿多欧元，多家跨境卖家受连累。 2020年到2022年期间由于疫情海外仓爆火，商务部数据表现，2020年海外仓数量已超1800个，增速达80%，面积超1200万平方米。岑寂事后，海外仓储资金成本大，贩卖难以猜测，库存积贮、国内卖家难以管控的弊端也表现出来。不少海外仓服务商在疫情事后就倒闭了。  图片来源：pixabay 海外仓固然能进步服从，提拔用户满意度，但必要压货意味着资金斲丧大，如果卖家无法做好贩卖猜测、完满的备货操持，就会导致库存积贮或空余，严庞大概导致资金链断裂；其次并非全部品类都得当海外仓，中大件的所需的储存空间与本地服务更大更多，而轻小件盲目跟风反而会加重自身成本；在管理上也有难度，服务商在某个环节出题目就大概造成货物派送延误、堆栈被查、货物被没收等情况，但卖家在国内却难以管控。 而终极呈如今顾客面前的末了服务质量、配送服从更是卖家拉开差距的关键。在末了一公里派奉上，消耗者对时效性的渴望越来越高，当日达、越日告竣为大多数购物者的选择。 对于任何试图保持竞争上风的企业来说，采取高效的配送体系是不可商讨的。 面临如此种种挑衅，跨境电商物流范畴显然正处于一个关键的转折点，它要求企业不但要有应对策略上的灵活调解，更需有久远的布局和创新。 亚马逊作为跨境电商的领军者，不但拥有成熟的电商贩卖体系，其物流体系也随着市场动态不停进化革新。 随着中国企业出海征程的不停深入与演变，Temu、速卖通等连续推出全托管、半托管模式。亚马逊作为跨境电商的领军者，不但拥有成熟的电商贩卖体系，其物流体系也随着市场动态不停进化革新。强化环球供应链办理方案正是亚马逊环球开店中国2024年的战略重点之一。 而要满意消耗者对送货速度的渴望，通常必要在技术、流程和合作关系方面做出庞大改变。 【二】卖家更省心 亚马逊物流多产物助力卖家降本增效 2023年9月，亚马逊在西雅图举行的 Amazon Accelerate 集会上，亚马逊宣布了一项“Supply Chain by Amazon（亚马逊供应链团体办理方案）”的新操持，将卖家的产物从直接从制造商运送到天下各地的客户，无论是在亚马逊市肆还是通过其他贩卖渠道（包罗在线和实体店）贩卖的产物。 亚马逊将通过现有的物流运输网络——亚马逊环球物流 (AGL)、亚马逊跨境承运伙伴方案 (SEND)、亚马逊入仓分销网络 (AWD)、亚马逊配送 (FBA)、多渠道配送 (MCF) 和 Prime购买等来整合服务。 这意味着不但仅是现有的跨境卖家，中国大量的财产带和工厂都可以借助亚马逊端到端的环球配送网络轻松出海，而不用担心这中心复杂的交易链路，低沉了卖家的利用难度和不确定性风险。  亚马逊供应链团体办理方案 图片来源：亚马逊环球开店 重新程运输、清关、仓储分销、尾端配送这几个环节中看，亚马逊针对卖家痛点重点推出了哪些物流办理方案？ 在以往通例的物流体系中，通常头程以FBA头程服务商为主，将商品从国内制造商手中运输到FBA堆栈，然后再由亚马逊配送到消耗者手中。 为了淘汰中心环节和低沉不确定性风险，在头程运输方面，推出了亚马逊环球物流（AGL）端到端的国际物流服务，提供海运整箱(FCL) 、海运拼箱(LCL)的一站式跨境运输方案，资助卖家将商品从生产地运送到环球各地的亚马逊运营中心或海外堆栈。  亚马逊AGL 图片来源：亚马逊环球开店 如果不通过亚马逊官方物流，也可以由亚马逊筛选第三方物流合作承运人将卖家入仓货件从中国发往目标国的亚马逊库房，即亚马逊跨境承运伙伴方案（Amazon SEND），相比于其他承运商更有保障。 根据最新消息，目前Amazon SEND已经覆盖覆盖美国、英国、德国、日本、中东等环球8大站点;2023年，亚马逊环球物流从中国到美国的无船承运人海运排名中压倒一切；相比同时效产物，Amazon SEND做到了提速21%。 在清关上，AGL中欧航线清关模式多样化，卖家可以选择在欧洲五个国家用本身的报关行举行清关，也可以选择AGL清关。但选择报关行清关的弊端是卖家与当地报关行会增长肯定的沟通与时间成本。 是以亚马逊连续增强目标国本地化清关本事，提速欧洲目标港清关流程。比方，德国、英国航线清关流程升级后，货物到港至放行匀称时间将加快至2天左右。 仓储管理与分拨同样是卖家面临的难点之一，涵盖了从库存控制到物流配送、需求猜测到成本优化的多个方面。 早前卖家们为了节流头程费用，离港口更近的美西堆栈成为热门堆栈并频仍爆仓，也导致亚马逊匀仓中淹灭了不少的时间。自2024年3月1日起，亚马逊引入FBA入库设置服务并开始收取相应费用，以减轻本身在差别堆栈之间调拨货物的成本。但如许一来卖家的成本就要高许多。 别的，消耗者需求受季候、节沐日、如突发变乱等多重因素影响，大概引起需求激增或骤降，正确猜测需求厘革极为困难，对库存管理和快速补货本事构成巨大挑衅。而受亚马逊FBA的容量限定和仓储成本，卖家也不能提前将大量货品备到FBA。 为此亚马逊推出亚马逊入仓分销网络（AWD）服务，有用资助卖家提拔入仓管理服从，并低完工本。  亚马逊入仓分销网络（AWD） 图片来源：亚马逊环球开店 亚马逊入仓分销网络（AWD）是一项仓储和分销服务。将货物运到亚马逊入仓分销网络（AWD）堆栈后，亚马逊会根据销量智能猜测安排从亚马逊入仓分销网络（AWD）堆栈到FBA的补货，卖家无惧断货。这时亚马逊将不会收取FBA入库设置费，且批量仓储费用更低，最高可省42%批量仓储费。 为了包管亚马逊入仓分销网络（AWD）的入库时效，从而确保商品可以实时上架被搜刮和购买，近日亚马逊入仓分销网络（AWD）在美西新增一个堆栈。至此，亚马逊入仓分销网络（AWD）在美国境内共有3个堆栈，美西2个堆栈，美东1个堆栈。同时还将主动补货的数据模型从每周运行3次进步到天天运行1次（每周7次），补货更实时。  亚马逊入仓分销网络（AWD）补货流程 图片来源：亚马逊环球开店 为了进步FBA尾程配送的竞争力，亚马逊在2023年推出多项办法，包罗缩改进库存布局收缩隔断、推出当日达服务、扩大站点等。 2022年到2023年，亚马逊着力推行地区化物流模式，将其美国配送网络分为八个地区，从地区运营中心向配送站发货，将淘汰包裹在配送站的停顿时间，并低沉对空运的依赖。 根据亚马逊之前的天下配送模式，如果当地配送中心缺货，亚马逊就必须从天下其他地方发货。这增长了公司推行订单的成本，同时延伸了配送时间。 2023年亚马逊还新增9个“当日达”专用站点，新覆盖18个美国都会。目前，美国“当日达”专用站点总数超55个。这些混淆型站点，集运营、分类、配送于一体，大幅提拔了送货速度。 这些努力也让亚马逊在本土末了配奉上越来越强。2023年11月，《华尔街日报》报道称，制止2023年感恩节前，亚马逊已在美国投递了超过48亿个包裹，并猜测到2023年年底，亚马逊将投递约59亿件包裹，逾越UPS此前预期的近53亿件，成为美国最大的快递公司。 2024 年第一季度，亚马逊再次刷新了其向环球Prime会员的史上最快配送速度，超过 20 亿件商品实现了当日达或越日达。 同时亚马逊数据表现，利用 FBA 运输的单件成本更低，比美国重要承运商提供的标准运输方式低30%，比其他2日达同时效产物配送渠道低 70%。 而随着多渠道出海发作，卖家在独立站、其他电商平台乃至线下都有贩卖，同一批货物，对应订单大概来自差别平台乃至线下分销等多个渠道。 因此亚马逊推出了“多渠道配送（MCF）”服务，不但能处置处罚亚马逊平台上的订单，还能处置处罚其他渠道的订单，资助卖家覆盖2C&2B多渠道的多元化订单推行。 总的来说，亚马逊环球物流在成本、服从、服务质量等方面都表现出显着上风，将来还将通过连续的创新和优化，资助节流成本、增强供应链管理本事。 【三】赋能高质量出海 亚马逊发布2024跨境物流加速操持 随着中国制造向中国质造、中国智造的不停进化，中国企业力图摆脱低价竞争转向高附加值、高品格的环球代价链的高端，意味着跨境电商迈入了高质量产物品牌出海的全新篇章。 物流供应链作为国际商业的生命线，其重要性日益凸显，也成为了企业出海妥当发展的关键。 在步入高质量发展的过程中，跨境物流已经不但仅满意于仓储配送、订单处置处罚与服从的要求，它是跨境电商竞争力的焦点之一，更是跨境电商创新的重要范畴。 近日，亚马逊在中国宣布推出“2024亚马逊出口跨境物流加速器操持”，继续增强本地化服务，更好地相应卖家的跨境头程物流和仓储需求。  图片来源：亚马逊环球开店 在“Supply Chain by Amazon”的基础上，亚马逊提出了更具体、多样的产物和步调，如供应链管理、本土团队建立等，加深对卖家在跨境物流范畴的支持。 新推出的“2024亚马逊出口跨境物流加速器操持”将从四个方面增强对卖家的支持：提供智能、多元的跨境物流服务和产物、简化跨境物流供应链管理、节流物流成本、增强本地团队建立。 其一，提供更智能、多元的跨境物流服务和产物。比如，亚马逊环球物流在现有包提货地区的基础上，增长了“广佛一体化提货”，为该地区的中国卖家提供更便捷的头程提货功能。 其二，简化跨境物流供应链管理，当中亚马逊环球物流将继续提速欧洲目标港清关流程。 其三，资助卖家节流物流成本，通过亚马逊环球物流入仓至亚马逊入仓分销网络（AWD），在某些费用会有15%至25%的费用优惠。 末了，增强本地团队建立，在跨境物流各环节赋能卖家。 亚马逊中国副总裁、亚马逊环球物流中国业务负责人张慧表示，亚马逊环球物流已经覆盖中国12大港口，400多条航线的头程物流网络。 高质量出海已不但是产物与服务的环球之旅，更是物流供应链优化与品牌建立的深度整合。亚马逊通过其“2024亚马逊出口跨境物流加速操持”，不但展示了其在物流供应链优化上的深厚积聚与前瞻布局，更表现了对中国企业出海的深刻理解和刚强支持。 将来，随着物流体系的不停优化与创新，中国企业在国际市场的竞争力将进一步提拔，高质量出海之路将越走越宽广，誊写更多光辉篇章。  | 
发表于 2024-6-4 14:58:15